Viskrasāk cenu izmaiņas skars Latgales iedzīvotājus. Piemēram, biļešu cenas reisā Dagda-Rīga pieaugs par 2.25 eiro – no 10.25 uz 12.50 eiro. Arī deviņos citos maršrutos būs vērojamas no 0.3 līdz 1.85 eiro cenu atšķirības. Maršrutā Gulbene-Rīga cena pieaugs par 0.95 eiro, Līvāni-Rīga par 1.15 eiro, bet lai nokļūtu no Balviem uz galvaspilsētu nāksies atvadīties no 1.85 eiro lielākas summas kā līdz šim.
Jāatgādina, ka vidējā alga Latgalē ir par trešdaļu zemāka nekā Rīgā, un cerību uz izlīdzināšanos tuvākajā laikā tikpat kā nav.
Kurzemē cenu pieaugumu viskrasāk izjutīs ventspilnieki un liepājnieki, kuriem turpmāk nāksies atvadīties no attiecīgi 1.65 un 1.50 eiro lielākas summas ka līdz šim.
Vidzemes pusē krietni dārgākas kļūs biļetes no Alūksnes uz Rīgu, kuru pieaugums būs mērāms 2.05 eiro apmērā.
Savukārt Zemgalē cenu pieaugums būs salīdzinoši mērens un cenas kļūs par 0.2 līdz 0.75 eiro dārgākas. Vienīgi jēkabpiliešiem lai nokļūtu līdz galvaspilsētai turpmāk būs jāšķirās no papildu 0.9 eiro.
Latvijas Autotransporta direkcija skaidro, ka jaunie tarifi "palīdzēs pasažieriem nodrošināt lielākas ērtības un augstāku pakalpojuma kvalitāti".
Līdz šim ieviestie uzlabojumi ir sekojoši:
- uzlabota ir starppilsētas autobusu ventilācijas un apkures iekārtu darbība (lai salonā gaisa temperatūra būtu robežās no +16C līdz +24C);
- autobusi pielāgoti personām ar kustības traucējumiem;
- tiem pievienota elektroniska maršruta zīme;
- informācija par pieturām nu tiek paziņota audio un vizuālā formātā;
- 36 procenti autobusu aprīkoti ar velo turētājiem;
- autobusos iespējams norēķinaties ar bezskaidru naudu;
- tajos pieejams bezmaksas wifi;
- visas sēdvietas aprīkotas ar drošības jostām;
- jaunajos autobusos izveidots lielāks attālums starp sēdvietām.
Ministru kabinets jau 2023. gadā uzdeva Satiksmes ministrijai sagatavot priekšlikumu plānu, lai samazinātu kompensāciju apjomu sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzēju zaudējumu segšanai. Minēto uzdevumu ministrija pildīja kopš 2019. gada par 10 procentiem samazinot reģionālā sabiedriskā transporta maršruta tīklu kā arī patlaban – palielinot biļešu cenas.
“Pēc 2021. gada sabiedriskā transporta pakalpojumu apmaksa no valsts budžeta līdzekļiem par katru braucienu ir palielinājusies vismaz 2 reizes, un pasažieris no saviem līdzekļiem sedz tikai aptuveni 30 procentus no brauciena maksas,” par nepieciesamību paaugstināt biļešu cenas vēsta Autotransporta direkcija.
Citi šobrīd lasa
